독특한 구조의 로터를 적용한 시티즌 빈티지 시계, 제트 오토데이터 CITIZEN JET AUTODATER

시티즌 제트 오토데이터 (CITIZEN JET AUTODATER)

시티즌의 제트 오토데이터(CITIZEN JET AUTODATER)입니다. 커브드(Curved)가 아닌 일자형 러그 얇은 베젤, 돔형 글라스, 칼침(sword-shaped hands) 등 제 시계 취향과 맞아 떨어지는 요소가 많아, 제가 정말 좋아하는 시계 중 하나입니다. 나름(?) 희귀한 모델로 2-3년전만해도 종종 이베이에 매물이 올라 오곤 했었는데, 최근에는 잘 눈에띄지 않는 것 같습니다.

 

독특한 형태의 제트로터(Jet Rotor)

시티즌사에서 60년대 중반에 처음 선보인 시계로, 조금은 독특한 구조의 로터를 달고 있습니다. 일반 '추' 형태가 아닌 '기어' 형태의 로터를 이미지로 확인하실 수 있는데요, 사실 동력 전달에 있어 기존 로터에 비해 효율적이라고는 말하기 어려우나(해외 포럼에서는 '추'형 로터에 비해 로터 효율이 떨어진다고 말하고 있네요.) 독창성에 있어서 만큼은 단언 눈에 띄는 시도라 할 수 있습니다. 시티즌 사는 이러한 로터를 개발하고, '제트 로터(Jet rotor)'라 칭합니다. 

 

출처 : sweep-hand.org 

제트 로터의 이미지입니다. 사실 제가 가진 시계 무브먼트를 직접 촬영해 보여드리고 싶었습니다만.. 케이스에 유격이 거의 존재하지 않아 괜히 오프너로 열다가 기스 날까봐 무서워서 못하겠네요. 구매한지 3년이 다 되가는데 아직 주인도 못 본 속내입니다.

 

간단한 제원 설명드리도록 하겠습니다. 직경은 대략 38mm 정도로 60년대 출시한 모델치고 매우 큰 사이즈를 보여주고 있네요. 두께는 8~10mm 정도 되는 것 같습니다. 러그는 18mm이며, 러그 투 러그 사이즈는 대략 48mm 정도 되는 것 같습니다. 

 

관련 정보를 얻기 위해 구글링을 하다보니, 어느 한 포럼에서 시계를 구매한 외국인이 '나 이거 너무 예뻐서 150불 주고 샀는데 잘 산거 맞아?' 라고 물어 보네요. '예쁘다', '원더풀', '멋진데?', '150불이면 엄청 잘 산거 아냐?' 등의 댓글을 보니 같은 라인 모델을 가지고 있는 저도 덩달아 기분이 좋아지네요.

 

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